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摸索這片大年夜陸 中國“後來者”居上
http://www.CRNTT.com   2020-01-13 15:21:38


(圖片來源:參考消息網)
  中評社北京1月13日電/據參考消息報道,2020年1月1日,新年第一天,中國“雪龍”號極地科考破冰船順利抵達羅斯海新站,“雪龍2”號正航向宇航員海本次綜合科考的最後一個調查斷面,長城站、中山站、泰山站的各項科考作業順利開展——這是中國第36次南極考察隊數百名科考隊員堅守“五大年夜陣地”,在遼闊的南極迎來21世紀20年代的第一天。

  回想中國科學任务者初次登上南極大年夜陸是在40年前——1980年1月12日。40年來,中國南極科考之路,一路曲折但成績斐然,從海内媒體的報道便可見一斑。

  南極美編圖

  起步雖遲但發展敏捷

  新華社資料記載,中國極地考察事業是從1980年起步的。1984年11月,中國南極考察隊初次進入南極,掀開了中國極地考察的序幕,1985年2月建成中國第一個南極考察站——長城站。這件事標誌著中國人正式在南極洲容身。它比起西方人蒞臨這塊大年夜陸遲了將近兩個世紀,而同樣是亞洲國家的日本,在二十世紀初就實現了南極考察。

  據美國《基督教科學箴言報》網站2013年12月報道,中國對南極的科考開始得相對較晚,直到1985年它才在南極喬治王島上建立了首個科考站——長城站。幾十年來美國、俄羅斯、阿根廷和英國已在那裡建了多個科考站。

  不過自那之後中國摸索南極大年夜陸的速度不亞於它在太空追趕美國和俄羅斯的速度。1989年它在東南極大年夜陸的拉斯曼丘陵上建設了第二個科考站中山站,第三個也是其第一個南極內陸考察站昆侖站則於2009年在冰穹A地區建成。

  日本《東京新聞》2009年1月在介紹正在建設中的昆侖站的報道中稱,南極共有4個點最為重要:極點、冰點、磁點和高點。此前美國、俄羅斯和法國分別在前三個點建站,中國此次設立昆侖站爭取到了第四個點——高點。 


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