大年夜 】 【打 印】 
管理宰客服務區,暢通春運回家路
http://www.CRNTT.com   2020-01-14 20:31:01


  一碗熱水要5元,上個厠所要2元,飯菜成倍赶过市場價,找個坐位歇息要付20元茶位費,空調房是有上百床位的大年夜通鋪……1月11日晚,中心電視台《焦點訪談》欄目以《“宰客”的長途客車》為題,暴光了滬昆高速公路沿綫貴州銅仁、湖南湘潭、江西上饒境內客車司機夥同黑店經營者“宰客”亂象。今朝正是春運返鄉岑岭,惹起網上熱議。

  明明高速公路上的正規服務區有免費的熱水、厠所和歇息區,司機為何不怕麻煩舍近求遠,非要開出高速公路到一些所謂的“服務區”停靠?無他,好处使然。因為每個司機在這些服務區都可以領到三五百不等的紅包,這已经是業內公開的机密。更耐人尋味的是,《中華人平易近共和國门路運輸條例》規定:運營車輛不按赞成的客運站點停靠或许不按規定的綫路、公布的班次行駛的,處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的,由原許可機關吊銷门路運輸經營許可證。跑長途的司機弗成能不知道司法規定,可是,他們依然敢鋌而走險,缘由在於,這些所謂的服務區“神通廣大年夜”。“神通廣大年夜”或許也是這些服務區可以或许存在長達20年之久的真正缘由。記者向當地多個相關部門投訴,卻遭受相互推諉、投訴無門的經歷也印證了司機的判斷。

  在央視節目播出後,被暴光的湖南湘鄉市急速成立專項整治任务領導小組,組織交通、市場監督、發改、應急管理、公安等職能部門,對湘鄉客運接駁中间開展長途客運服務點專項整治。信赖當地的服務區亂象可以或许很快取得管理和解決,可是,個案問題的背後,我們更须要關注的是亂象發生的根来源基本因,方能治标。

  之所以會存在管不了的現象,是真的管不了嗎?假设真的是管不了,為什麼事宜暴光後,可以或许很快取得解決?可見,不是管不了,而是不想管。不想管的缘由除有些“神仙”受了供奉天然要庇護上供人以外,還在於相關職能部門的不作為、不擔當。果真宰客這麼明顯的違法行為,并且存在時間如此之長,難道各職能部門真的不知道?之所以可以或许相互推諉,都當“甩手掌櫃”,無非是因為高速公路服務區是個職能交叉地帶,九龍治水,看似管理的部門多,但卻存在職能不清、權限不明的區域。想要管勢必就要牽頭協調其他部門,而不论的話反正有那麼多部門,有問題責任也不在我一家,如此想來,多一事不如少一事。至於乘客權益能不克不及取得保证,不在考慮範圍之列。

  由此可見,要保证乘客的合法權益,宰客的無良司機和黑服務區要管,“神通廣大年夜”的服務區究竟“通”了哪些“神仙”要一查究竟、絕不姑息,更要管好不作為的職能部門,切弗成讓黑服務區争光了处所笼统、阻礙了法治社會進程。(來源:廣州日報 作者:譚敏)

掃描二維碼訪問中評網移動版 大年夜 】 【打 印掃描二維碼訪問中評社微信  

 相關新聞: